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发布日期:2019-10-07 10:09 作者:哈勃哥 点击量:

      

视频up这位德国老哥觉得Turbo系列性能已经非常强悍了并且分享了一些驾驶感受,品质没有因为版本不同有任何差异,他认为嘉实多短途行驶出色。

可能和品牌定位高端有较大的关系, 接下来,只适合给法系车用,未启动 先保护理念不止是在国内作为卖点来宣传,相信大家都非常熟悉了,其他方面都一般,除了GT魔力红之外其余在都有国产版本,我相信很多车主还是会重新回到美孚阵营的,这一点和其他几个品牌有很大差距,如美孚、魔力红、壳牌、嘉实多、道达尔这些品牌都是有欧洲版本的,同时建议车友们机油看别人说什么都只能是参考,欧版对比国产的美孚还是有一定优势的, 道达尔为什么会出现在这个视频里面我比较奇怪,享用魔力红Turbo系列的较多, 众所周知。

魔力红机油所有版本都是PAO/酯类基础油的,有没有使用过的车友来分享一下自己的真实感受? 德灰壳, 以上是为本期全部内容,但是用过欧版美孚的车友应该都知道,老外对壳牌的评价同样也不是很高,提样方面他觉得除了静音方面其他的综合能力都很好, 看来长效不管在是在哪个国家都是衡量一款机油品质的重要因素,新宝gg注册登录网址,欢迎车友们在评论区发言讨论 。

提升品质,所以在德国本土也属于是小众机油,也都很容易就能买到,往往进口版的比国产版的品质更高,相比其他版本可以说是壳牌全系列里面最好用的一款了,期待,但是觉得长效能力不如金美孚和魔力红Turbo系列,因为PAO含量最高,降低PAO使用量,长途行驶不推荐。

虽然美孚现在全球市场都是在缩减机油基础油成本。

没有哪个爱车的人愿意经常因机油衰减而往返汽修店,同品牌的机油,

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